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スズキハスラーMR31S ハスラー納車 べ~ぶるの試行錯誤

平成27(2015)年7月31日、注文して約10日でスズキハスラーGターボが我が家にやってまいりました。大人気車種だけに見かけない日はありませんけど、間近で見るのはこれが初めてであります。試乗もしないで購入決定しているし。。。。

納車

クールカーキパールメタリック(ZVD)

色はおとなしい色

法事にでも乗っていける色ということで、落ち着いたこの色にした次第。この色はぱっと見ハスラーとは認識しづらいように思います。ハスラーといえばオレンジツートンですよね。。。うちの家内が乗るにはちと若いのであります。若いのですけどね(^_^;)

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選択動機

「大径タイヤと余裕の最低地上高で実現したラフロード走破性」

雪道などの発進をサポートするグリップコントロール・下り坂も安心のヒルディセントコントロール

税金の関係・雪道の走行性能・ツードアは不便、いろいろ考えた結果、タイヤも大きく雪山も難なく行けそうということでハスラーに。わたくしの年代でハスラーというと単車を思い出しちゃうんですけどね。どうして単車と自動車で同じ名前にしたんでしょうね。開発世代が単車のハスラーを知らないとか??

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