ヤマハ シグナス125D スタータークラッチメンテナンス べ～ぶるの試行錯誤
前ページでクラッチスプリングの交換は終わりましたが、せっかくプーリーケースを開けたので、先日セルが空回りしたことがありましたのでスタータークラッチのお手入れをついでにしておきたいと思います。
セルが空回りする原因
スタータークラッチにアクセスするためにドライブプーリーを外します。この時もインパクトドライバーでコココココン！と簡単にナットが緩みます。インパクトドライバーで緩めるとプーリー固定のパワーもそんなに必要としないですよね。
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初めて触るワンウェイクラッチ
スタータークラッチともワンウェイクラッチとも呼ばれるようですが、この中にチリが積もるとクラッチの働きが鈍くなるそうです。ネット上の諸先輩に教わりました。手で持って引き抜くだけなんですが、取り付ける際には往生こいたのであります(^_^;)
クラッチスプリング交換インデックスメニュー シグナスメンテナンスインデックス
つぎのページは、 スタータークラッチ分解 です。
