ヤマハ シグナス125D プーリー・クラッチ組み付け べ～ぶるの試行錯誤
グリスアップやり直しのプーリーとアウタークラッチのナットを規定の締め付けトルクで締め付けて、プーリーケース･ケースカバー･キックペダル等を復旧した際の模様を記載致します。
トルクレンチで締め付け
アングルに溶接したM8の六角穴付ボルトは、プーリーフェイスのサービスホールが8mmなのでがたつきもなくしっかりホールドしてくれます。プーリーナットの締め付けトルクは5.5kgf･mで組み付けました。
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自作ユニバーサルホルダーの課題
ハイ！アウタークラッチナットの締め付けトルクは6kgf･mで締めたところ、締まったのですよ。締まったのですけど、そのあと自作ユニバーサルホルダーを見ましたら片方が歪んでおりました。強度が足らないようでございますので補強したいと思います。
シグナスメンテナンスインデックス ドライブベルト修理インデックス
つぎのページは、 プーリー空気取り込み口エアフィルター自作やり直し です。
